2049年飞到100个天文单位以外,本世纪末前往1000个天文单位的太阳系深处。你没看错,这个伟大的太阳系探测计划,就是我国未来的航天之路!
深空探测的接力棒
1977年,美国宇航局发射了著名的旅行者号探测器,至今已经44年了。在这44年的时间里,两个探测器都飞到了200亿公里以外,极大地扩展了人类对太阳系的探测范围。
毫无疑问,旅行者号探测器是人类目前为止太空探索的巅峰,但它们也远远没有到达太阳系的边缘,并且即将在5年之内耗尽所有的能源,彻底失去和地球的联系。
不过,我们也不用过于遗憾,因为人类有望在未来几年展开新的太阳系边缘探索项目,而展开这个项目的,将是我们中国。最近,中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴伟仁在接受《中国航天报》采访时,提出了一个宏伟的计划,令我们国人十分振奋。
实际上,这个项目不是最近才提出的,早在2018年,他就提出了这个伟大的计划。根据这个计划,在2049年、祖国建国100周年的时候,我国要有一台探测器能够到达距离地球100天文单位的太阳系深处进行探测,实现“双百”的宏伟蓝图。
那么,太阳系的远处到底有什么呢?我们要去探索什么呢?
太阳系的边界
目前人类已知的太阳系最遥远的行星是海王星,距离太阳大约45.2亿公里;而人类拍摄探测器进行过专项探测的最远行星是土星,距离太阳约14.37亿公里。然而,太阳系的实际范围远不止于此。
在海王星以外,有一个由海量的小天体所占据的区域,这里就是柯伊伯带,其中比较有代表性的就是冥王星和阋神星,覆盖了距离太阳30-55个天文单位的距离(1个天文单位约合1.5亿公里)。
在距离太阳大约100个天文单位的位置上,太阳的辐射和宇宙辐射达到平衡,这就是日球层顶。这里的区域,太阳辐射更强,叫做日球层;外面的区域由宇宙辐射占据上风,叫做星际空间。在2012年和2018年,旅行者1号和2号探测器先后冲出日球层顶,正式进入星际空间。
但这绝不是太阳系的边界。
根据科学家的推测,太阳的引力可以延伸到1-2光年以外,甚至有理论认为可以达到3光年。只要没有摆脱太阳的引力,就不算逃离了太阳系。而根据旅行者1号现在的速度,即使完全不减速,也要数万年时间才能逃出去。而它的能源,只能再坚持5年,此后即使脱离太阳系,我们也不知道了。
欲上九天揽月
吴伟仁希望,我们也能踏上前往太阳系深处的道路,去探索那个神秘的世界。那么,那里到底有什么呢?
我们知道,柯伊伯带是海王星轨道外的一个神秘世界,目前有一部分小天体已经被发现,但绝大部分天体仍然隐藏在暗处。同时,很多人推测太阳系还有第九大行星。如果有,它也可能就藏身在柯伊伯带。
柯伊伯带以外的地球层顶,也是研究人员重点探测的对象。宇宙辐射是如何进入内太阳系的?太阳分与星际介质是如何相互作用的?日球层外的太空环境到底是怎样的?这些都需要人类的探测器实地研究才可以。
甚至更远一点,到了距离太阳100个天文单位的位置上,探测器将来到太阳引力透镜的焦点。这个位置是人类未来太空望远镜的最佳观测位置之一,通过太阳的引力透镜效应,甚至可以看到系外行星的表面。
再往外就是奥尔特云了,这是一个仍然停留在理论层面上的太阳系最外层结构。据推测,这是太阳系长周期彗星的故乡,甚至有人认为这里有太阳的伴星,并且引起了地球的大灭绝事件。如果想要了解这些问题,一台抵达这里的深空探测器就必不可少了。
势比登天的难度
听起来,这个项目确实非常振奋人心,但是不得不承认的是,这里有着非常多的难题,需要我们的科学家去解决:
- 行星际轨道设计与优化技术:这个探测器不是闷着头一直往前走的,其根本目的是对太阳系进行探索。因此,我们需要它尽可能多途径一些重要的天体,对它们进行探测,并且借助引力弹弓效应给探测器进行加速;
- 新型能源与推进技术:目前来看,核动力仍然是最有效的推进技术,能源强大,而且效率极高。虽然太阳帆技术看起来更有效,但实现周期非常长,对于我国的首次深空探索项目,类似于旅行者号的推进系统——放射性同位素温差电源将是重要的基础;
- 超远距离深空测控通信技术:在阅读旅行者号探测器相关文章的时候,很多网友总会好奇它们距离上百亿公里是如何与地球联系的。这的确是一个重要的问题,我国也需要建立一套完善的深空测控通信系统,实现对深空探测器的控制;
- 深空自主技术:遥远的太空环境多变,对于探测器来说是一个巨大的挑战。而且,由于距离过于遥远,即使是光速联系,也需要几个小时才能完成传递。因此,深空探测器必须要有自主调节的能力,从而确保随机应变,延长寿命;
- 高可靠长寿技术:对于目前的科技来说,想要让一个探测器飞到太阳系边缘,都需要好几十年的时间,这远远超出了我国现有的全部太空设备所达到的极限,这对于设备的故障诊断、寿命周期等都提出了巨大的挑战。
- 新型科学载荷技术:探测器上的设备不但要寿命长,而且还要尽量小巧,以便携带更多科学载荷。与此同时,这些载荷还要足够精密和灵敏,以确保探测数据的精确。
此外,这对于我们的火箭运载能力也提出了较高的要求,如果有更加强大的火箭,就可以携带更多的载荷。在未来,我们甚至可能会开发出空天飞机,完全摆脱火箭,实现更高效的航天任务,不过这个目标在短期内仍然难以实现,重型火箭仍然是我们的首选。
未来的星辰大海
根据吴伟仁提出的计划,我国的首次太阳系边际探测将于2024年首次发射。也就是说,目前我们距离这个探测器的问世只有差不多3年的时间了。因此,上面提到的技术攻关,也都面临着相当大的压力,迫切需要我国科学家的技术发展与突破。与此同时,我们很可能也会邀请欧美的科学家或机构,对我们的深空探测项目进行帮助。
而且,2024年时,我国可能会在同一年内实现两次深空探测器的发射,其中一次前往日球层正向鼻尖,另一次则是反向鼻尖。这是什么意思呢?目前科学家们认为,太阳系日球层的形状有点类似于彗星的形状,也就是说,其中一个边界相对更近,探索起来更容易一些;另一侧则非常遥远,想要探测的话,飞行的距离也要非常远。
当然,最近也有研究认为,太阳系日球层的形状未必如此,可能是诡异的羊角包形状,如下图所示。这个理论是否能够得到验证,如果验证,我国是否会调整计划,这就要看未来的研究了。
你以为这就结束了吗?并非如此!因为我国科学家还有着更加宏伟的蓝图。
预计在2030年,我国将会发射第三次深空探索任务。不过,这次任务将基于更先进的新型核反应堆电源或者是新型同位素电源,实现每年6个天文单位的飞行速度,这是目前人类最快、最远的探测器——旅行者1号(约每秒17公里)的1.7倍左右。
除了在2049年实现100个天文单位的探测距离,在本世纪末,我国还将计划实现1000个天文单位的探测,甚至未来还将目标设定在了超过10000天文单位的距离上,根据目前的理论,这里就是太阳系最外层的结构——奥尔特云。
目前的理论认为,太阳系的最外侧边界在50000-100000天文单位处。如果想要探测这么遥远的区域,我们需要更加先进的动力设备,或许真的要等到太阳帆问世才能实现了。
我国科学家现在也正在进行着太阳帆的研究,如果能够实现这个技术,50年内抵达比邻星都是有可能的。我们的目标,是星辰大海,是冲出太阳系。我相信,我国一定可以做到。
参考文献:
吴伟仁等.太阳系边际探测研究[J].中国科学:信息科学,2019,49(01):1-16.