开国上将李聚奎，人称“将圣”。他在红军时期、八路军时期和解放军时期一直担任我军开路先锋，在解放战争以及抗美援朝中负责我军的后勤保障工作。

1950年10月，中国人民志愿军跨过鸭绿江，在完全没有空中力量掩护的情况下入朝作战。战线拉得长，交通补给因美军战机的轰炸时常中断。

军粮运输跟不上，战士们就得饿饭。李聚奎根据以往作战的经验，率先提出用“炒面”充当志愿军军粮，解决了志愿军的最低生活保障问题。

1952年8月，由彭老总亲自点将，中央批准成立中国人民解放军后勤学院，李聚奎担任院长。1958年，李聚奎被授予上将军衔。

一、李聚奎提议“炒面”代替军粮

1950年，美国强行插手朝鲜事务。面对“唇亡齿寒”的危机，以及麦克阿瑟大言不惭的言语挑衅，中央毅然决定出兵抗美援朝。

为了抢占制敌先机，这一次作战命令下达得比较仓促。1950年10月19日，先头部队跨过鸭绿江进入朝鲜之后，后勤补给的问题就慢慢暴露出来了。

俗话说得好：兵马未动，粮草先行。志愿军到朝鲜去打仗，没有飞机、坦克，没有先进的作战装备没有关系，我们的士兵不怕死。

可是志愿军是人，是人就得吃饭，不吃饭哪有力气打仗呢。但是，吃饭却成了战场上了一个大难题。

先不说后勤是否能够跟上的问题。摆在志愿军面前最大的困难，就是即使他们身上带够了军粮，他们也没有条件去做饭。

第一个麻烦是不能生火。志愿军战士携带的军粮，一般可以存放数天，但是在雪中生火做饭目标太大，容易被美国的飞机在侦察的时候发现。

第二个麻烦是，白天需要隐蔽，所以夜晚就不得不的加油前行，这导致志愿军战士根本没有时间去做饭。

比如第九兵团自1950年11月27日开始，在长津湖连续作战7天7夜。二十四军124师在1951年元旦，8小时疾行40公里。在这种情况下，哪里还有时间去做饭呢。

针对这样的情况，在第一轮战役结束之后，时任东北后勤部部长的李聚奎和副部长张明远，马上给上级打了报告，提出用“炒面”来代替基础军粮。

原来，李聚奎上个世纪的三十年代末，曾担任红九军的参谋长。在西路军失败被打散之后，他不得通过乞讨，行走千里，沿途靠着老百姓给的“炒面”充饥，才找到了部队。因此，他对这种干粮的印象十分深刻。

这种“炒面”，并不同于我们如今理解的“炒面条”或者“炒河粉”一类的食品，也不是以前南方一些地区流行的那种“炒米花”。这种“炒面”是直接用小麦面粉、大米粉和高粱粉按一定的比例混合制作而成。

其制作的方法有点类似于“油茶”，但是因为没有白砂糖、花生仁和芝麻等材料，也没有那么多的植物油，口感和如今的油茶差别还是很大的。

不过，“炒面”食用起来，还是比较方便的。只要用开水一泡，就可以迅速补充身体所需的热量。没有开水的时候，战士们就一把雪，一把炒面往下吞，虽然很难下咽，但是总好过直接挨饿。

李聚奎的提议，很快就得到了上级的支持。首批“炒面”由70%的面粉，再加30%的高粱或者大米制成。为了保能够证尽快供应到前线，东北那边发动了党、政、军全体成员及其家属，一起加入到“炒面”的制作中来。

中央给相关的省份，也都下达了对应的指标，由周总理亲自带头示范。在一个月的时间内，完成了180万公斤的量，全部运送到前线。

周总理制作炒面的消息传到了前线，志愿军中喊出了“为炒面立功”的口号。为此，还有人专门给“炒面”编写了歌谣。

战后，美国的四星上将范弗里特惊叹道：他们没有钢盔，没有子弹。他们的军粮居然是用杂粮和米粉制成的，装在一个长条布袋里面，必要时可以维持十六天！

二、抗美援朝战争中的后勤补给

用“炒面”来做军粮，确实是有许多的优点。第一个优点就是，它携带非常方便，只需要一个长条布袋，就可以随身带走，一次可以背走差不多一周的口粮。

第二个优点就是，它遇水即化，可以非常迅速地补充人体所需的热量。我们都知道，人体在大量运动或者野外生存的时候，可以通过吃巧克力提前补充一定热量。这样可以避免因为血糖快速下降，带来的昏厥。

“炒面”是磨碎主食制作而成，它的热量能达到同等重量巧克力的66%左右。所以，其所含的热量还是不错的。

另外，因为“炒面”是加工后的熟食，所以只要有开水就能吃。在极端条件下，战士可以和着雪，一边行军一边吃。

但是，“炒面”也有一些缺点，其中最严重的就是缺乏维生素。因此，光吃“炒面”还是不行的。所以，李聚奎和后勤部队的相关人员开会后，又决定给“炒面”换一换口味。

他们先是送了一些黄豆、大米制成的“炒面”，后续又送了有“糜子、芸豆、玉米、甜菜等各种材料制作而成的“炒面”。

在第五次战役之前，时常有志愿军的部队发生断粮的情况。比如第一次战役的时候，四十二军就在黄草岭阻击战中，曾经被迫断粮了三、四天，而四十军有七个营曾连续饿了三天。

断粮太久，只有找当地的老百姓“借粮”，或者是挖挖野菜和土豆吃。有了“炒面”当基础的干粮，情况就有所好转了。

但是营养依然还是不够，所以还是得想办法保证后勤运输。后勤的运输汽车，一开始只有十五辆，而其中的十三辆都被美国的战机炸毁了。

为了给志愿军运送军粮，李聚奎利用人民群众的创造，以信号站的原理，在运输站前方设施防空岗哨，监视美国军机的活动。同时，他又向彭老总建议，在防空岗哨部署兵力和高射炮等武器装备，以保护我军的运输线。

因为李聚奎的这一项建议，我军在公路运输线的两旁增加了一万余名哨兵。一旦发现有敌机出没，哨兵会马上鸣枪示警。

在这样的保护措施之下，我军运送的军粮，从最初超过40%的损耗，到后来变成了只有百分之零点几的损耗，被上级领导赞为奇迹！

军粮的运输有保障了，运送的当然也就不止是“炒面”了，还有“熟肉”等多种食材。战士能吃上饭了，打仗也就更有力气。

几次战役打下来，一共消灭了以美国为首的“联合国军”和南朝鲜军共二十三万人。把美国人的嚣张气焰彻底打没了，战局就稳在了“三八线”附近。

1951年的下半年，本着长期作战的打算，总后勤部索性就开始在全军推广挖野菜，还印发了野菜识别的图谱。第二年，又发动志愿军自己种粮、种菜吃。

后来，根据相关的统计发现，志愿军1952年在朝鲜共种了二十七万亩地，收获蔬菜二千二百八十万公斤。许多的部队，还自己搞了豆腐坊。

“炒面”让志愿军在异国的冰天雪地里，度过了最为艰难的岁月。后来，坚强的战士们还把它编成了一首歌来唱：背上一袋干炒面，行军作战真方便。祖国人民关心咱，千里万里送前线……。就是这样的一把炒面，让我们的军队打出了士气。

如今，我们还能时常在网上看到一些介绍当时作战情况的视频。在视频上，当美国大兵啃着鸡腿，吃着肉罐头的时候，我们的志愿军战士们就是靠着“炒面”和雪吞，战胜了他们，把他们打回了美国老家。

1951年，美国远东空军副参谋长达尔在谈到这一次战争时，还是觉得不可思议。面对美军密集的轰炸，中国人民志愿军的后勤部门是怎样做到保证军队供给的呢？

他感叹道：“这真是一个奇迹，他们完全无视了我们空中和地面的火力优势，漂亮地完成了任务。”

三、“只读过一年书”的后勤学院院长

李聚奎在1904年12月31日，出生于湖南省安化县的西坪村。他在二十年代参加了国民革命军，还参加过北伐。1928年，他通过“平江起义”，加入了中国工农红军第5军，在彭老总的手下，当一名排长。

1930年，在一次与国民党张瓒辉部的作战过程中，因为团长突然负伤了，李聚奎当上了“临时团长”。他临阵指挥有度，立下了战功，第二年就升为了师长。在历次的反“围剿”中，李聚奎因为战绩突出，被授予了二级金质红星奖章。

在红军时期，李聚奎多次率部队掩护中央红军撤退。渡过潇水，挺进湘江、强渡乌江天险、四渡赤水、再强渡大渡河，每一次都是他担任开路先锋。

抗日战争时期，李聚奎率部参加过著名的神头岭战役，他以决死第一纵队副司令的身份战斗在第一线。

解放战争时期，李聚奎在冀辽热和西满军区担任参谋。指挥并参与了“三下江南，四保临江”等战役，是我军中一员智勇双全的猛将，因此有人称他为“将圣”。

但是，对于自己这些光辉的事迹，李聚奎却并不怎么喜欢在别人的面前提起，哪怕是自己的家人。因为在他的心里，一直都有一个“结”没有打开。

那是在1937年的时候，他当时是红九军的参谋长。红军在西渡黄河之后，遭到了马步芳3万人马和10万“民兵”围堵。西路红军二万多人马，到最后只活下来了五千余人。

这是李聚奎一生中，最惨痛的一次失败。他当时孤身一人躲在了祁连山，想到那些战死的人们，他的心里非常难受，他为此也承受了巨大的压力。

后来，他把自己获得的那个二级红星奖章埋在了山洞里面。然后一路乞讨，靠着老乡提供的“炒面”支撑着，最后找到红军部队。

上级领导虽然表扬他是“虽败犹荣”，但是从那以后，无论是获得多少荣誉，他都不再感到骄傲，因为一个“结”在他的心里形成了。

一将功成万骨枯，活人的荣誉，是死去的人换来的。从那以后，李聚奎在打仗的时候仍然是一马当先，他和以前一样，依旧不怕死。但是，他却花了更多的时间去关心后勤的工作，为的就是尽量减少我军人员不必要的伤亡。

1941年，他在华北敌后抗战的时候，为了能解决部队的经济困难，实行精兵简政，他率先战士开荒、种粮，在对后勤保障工作方面非常有心得。

1948年，东北野战军入关的时候，他负责组织后勤部队运送粮食弹药，为后来的平津战役后勤保障，做出了极其重要的贡献。

解放前积累的这些宝贵经验，后来全部都被李聚奎运用到了抗美援朝中。在抗美援朝战争结束之后，李聚奎就被调到了解放军的后勤学院当院长。

这一次调动，当时是彭老总亲自点名让他上马的。他听到消息之后，还不敢相信，因为他一辈子只念过一年的书。不过，彭总和其他上级领导看重的并不是他的学历，而是他那些宝贵的实战经验。

李聚奎在1926年的时候就参加国民革命军，到抗美援朝结束的时候，他一共打了26年的仗。他的足迹，遍布祖国的大江南北。他不但是一个优秀的作战参谋，同时还是一个后勤保障方面的专家。

因为李聚奎长于观察，所以他对多个省份的地理环境和气候条件都是了然于胸。他识得野菜，知道在战地上如何存储粮食。

他也知道后勤保障工作，在某一具体地区展开的难点到底是什么，并且会向当地的人民群众取经，寻找值得借鉴的方式、方法。这样宝贵的经验，是任何书本上都学不来的。

李聚奎在后勤学院，为我国培养了一大批的相关人才。1955年，他受命又投身到了我国的石油开发事业中去，担任石油工业部的部长。

他到任之后，组织专家、干部奔赴大西北寻找石油，开发了克拉玛依油田。在华东、华北等多个地方，组建了石油勘探局，为我国的石油开采工业奠定了基础。

但是，也正是因为调离了军队的工作，所以他在1955年没有能够参与授衔。因为当时的规定是，离开军队工作的，都不参与授衔。

1958年之后，李聚奎又被调回到了后勤学院的岗位上。回到军队岗位之后，为了开展工作更加方便，上级在1958年授予了他上将军衔。

1981年，李聚奎因为身体的原因，选择了退下来，担任中央军委顾问，直至1995年去世。

结语

世上无难事，只怕有心人。李聚奎从一位农家子弟成长为革命先锋，当上了参谋长，最后成为了我军后勤保障方面的专家。其实，他不只读了一年的书，他已经花了二十六的时间取得经验，深入战士和人民中间去取经，他读懂了“人生”。

作为我军的“将圣”，不光要勇于和敌人拼命。他最可贵的优点就是，懂得总结失败的经验和教训。他不怕死，但是他也绝不让自己的战士枉死。

李聚奎晚年的生活十分低调，他几乎拒绝了所有的采访，同时也拒绝别人给他照相，也从来不会去给人题字。

他的女儿回忆起自己的父亲，说他一提起西路红军的往事，眼泪就止不住地往下掉。他说自己是“幸存者”。肩头上闪闪的红星，是那些烈士们用生命换来的，他没有什么可以值得骄傲。

因此，他唯一能做的就是，始终保持革命的初心，决不以权谋私，终生奋斗不止，做一个对国家和人民有贡献的人。所以他在抗日战场上、在解放战争战场上、在抗美援朝战场上为我军出谋划策，倾尽了全力。

因为他的一把“炒面”，给我们的志愿军战士提供了基础的热量，给我们的后勤部队争取到了缓冲的时间，所以我们最后才能取得胜利。从这个意义上来说，李聚奎将军是功不可没的。

李聚奎将军在86岁高龄的时候，仍然在关心军队的建设，并且还亲自面见军委领导，直抒胸臆，体现了一位共产党员的忠诚与正直。

1937年，李聚奎的二级红星奖章遗失在了祁连山中。1988年，李聚奎获得中国人民解放军一级红星功勋荣誉章。老将军终于把自己曾经失去过的荣誉，加倍找了回来！