北京城的城墙与城门，曾被这样定义：
“世界上现存最完整、最伟大之中古都市，全部为一整体设计，对称均齐，气魄之大，举世无双”。
在北京人心中，这“里九外七”的城墙和城楼不仅仅是辉煌雄伟，更是因为这里的存在与消失，记录着北京人一代又一代的沧桑。
老北京的“内九外七皇城四”共有20座城门楼、16座箭楼（除四个皇城只有城门楼外，其余内九外七16座城门除有城楼，都有箭楼和瓮城）。城楼、箭楼共计36座。
这些城墙和城门
是北京人根深蒂固的依赖！！
宫城城门——四门
1
午门
午门位于宫城南墙正中，始建于明永乐时期。
早期的午门
现代的午门
2
神武门
清代每三年一次选秀女，备选者经由此偏门入宫候选。神武门，明称玄武门。玄武为古代四神兽之一。
早期的神武门
现代的神武门
3
东华门
清代大行皇帝、皇后、皇太后的梓宫皆由东华门出，民间俗称“鬼门”、“阴门”。
早期的东华门
现代东华门
4
西华门
清朝末期，八国联军攻打京城，慈禧太后、光绪皇帝一行即由西华门离宫，仓皇西逃。
早期的西华门
现代西华门
皇城城门——四门
1
天安门
天安门位于皇城南垣正中，明清时期是皇城正门。
早期的天安门
现代天安门
现在的天安门是北京的第一标志。
2
地安门
地安门位于皇城北垣正中，南对景山，北对鼓楼。
早期的地安门
3
东安门
东安门位于皇城东墙中间偏南。其门西对宫城的东华门，东对玉河的“皇恩桥”。
现代东安门
4
西安门
明末农民起义军李自成从西安门进入皇城占领紫禁城。
早期的西安门
再看看曾经的城门
这是北京城的“遗失的城市之美”
外城城门——七门
1
永定门
“前有箭楼、中为瓮城、后是城楼”，以雄伟姿态位于左安门和右安门中间，在北京城中轴线的最南端，也是从南部出入京城的通衢要道。
早期的永定门
现代永定门（后建）
坐在疾行于二环路的车上路过，并没有过多的留恋，还是想象当年守城的大将军在城墙上巡视；只能站在德胜门前想象，登高俯览北京城的酣畅了！
2
广渠门
早期的广渠门
现代广渠门
广渠门城楼现在已经不复存在，是二环路上的“广渠门桥”
3
广安门
明代称为“广宁门”，位于外城西面，由箭楼、瓮城和城楼组成，是北京城西防御的主要门户。
早期的广安门
现代广安门大街
4
右安门
右安门位于外城南城墙的西侧，俗称“南西门”，又称“丰宜门”。明朝嘉靖三十二年（1553）为防止异族入侵修筑外城。
早期的右安门
现代右安门大街
5
左安门
左安门是北京外城南侧三个城门之一，位于永定门东面。俗称“江擦门”
早期的左安门
现代左安门大街
6
东便门
为护卫京城安全，古代朝廷决定在京城四周修筑外城。就有了东便门和西便门。
早期的东便门
现代东便门（其实这是内城角楼）
7
西便门
西便门城楼为单层单歇山小式。
早期的西便门
现代西便门
北京人一直生活在一座座的城墙与院墙之中，
来看看内城门的“各司其职”
内城城门——九门
1
正阳门
正阳门在古时候是走“龙车”的——正阳门位于内城南垣的正中，是皇帝专用的城门。
早期的正阳门
现代正阳门
保护的完好无损。
2
崇文门
崇文门，在古时候是走酒车的——运酒的车先进了外城的左安门，再到崇文门上税。
早期的崇文门
现代崇文门大街
3
宣武门
宣武门是走囚车的城门——犯人经刑部审核确定，从宣武门出去，在菜市口问斩。
早期的宣武门
现代宣武门大街
4
阜成门
阜成门走煤车——门头沟的煤要进北京，最近的门儿就是阜城门。
早期的阜成门
现代阜成门内大街
5
德胜门
德胜门走兵车——德胜门按星宿属玄武，中国文化讲玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般从北门出城。
早期的德胜门
现代德胜门
6
安定门
安定门走粪车——因为以前地坛附近是北京主要的粪场。
早期的安定门
7
朝阳门
朝阳门走粮车——南方出产的粮食往北京调运，必须走通惠河，进城走的就是朝阳门。
早期的朝阳门
现代朝阳门外
8
东直门
东直门走瓦砖、木材车——过去的砖窑都设在东直门外，从南方运来的木材也从东直门进城。
早期的东直门
现代东直门
9
西直门
西直门走水车——西直门的城门洞上面刻着水的波纹。过去的皇帝，不喝城里的水，嫌城里水苦，专门喝玉泉山的水。玉泉山的水，听着就让人觉出一股子甜味儿来。乾隆皇帝曾夸北京玉泉山的泉是天下第一泉。
早期的西直门
现代西直门立交桥
现代门
1
建国门
现代建国门
2
和平门
早期的和平门
现代和平门
3
复兴门
早期的复兴门
现代复兴门
4
水关门
为晚清民国在城墙上掏出的“洞”，并非真正意义上的城门
早期的水关门
现代水关门（就是正义路南口）
《北京的城墙与城门》中写过这样一句话：
“北京的城门是生动的、鲜活的、记录着北京城的脉动
“这些美妙的城墙和城门，这些北京动人辉煌的历史的无言记录者，还能在这个世界上屹立多久呢？”
没想到最后一语成谶。。。。。
